Fargetemperaturkravene for tunnellys er vanligvis 3500-6500K, hvorav 5000-6500K kaldt hvitt lys anbefales for hovedbelysningsseksjonen, og varmt hvitt lys på ca. 3000K kan brukes om natten eller på spesielle seksjoner for å redusere gjenskinn.
Spesifikke spesifikasjoner og krav inkluderer:
Fargetemperaturstandard for hovedbelysningsseksjon
De fleste spesifikasjoner krever bruk av 5000-6500K kaldt hvitt lys (nær naturlig lys) i hovedbelysningsområdet i tunnelen, noe som kan gi god visuell klarhet og redusere førertrøtthet. For eksempel:
Sentralt område av kjøreruten: fargetemperaturen opprettholdes på 5000-6500K;
Grunnbelysningsseksjon: LED-lyskilder med en fargegjengivelsesindeks større enn eller lik 65 og en fargetemperatur på 3500-6500K er tillatt.
Justeringer for natt eller spesielle seksjoner
I områder der gjenskinn må reduseres (som utgangsseksjoner eller nattmodus), kan det byttes til varmt hvitt lys på ca. 3000K for å forbedre visuell komfort. For eksempel:
Varm hvit temperatur (3000K): brukes til å lindre problemet med sterk lyskontrast når du kjører om natten.
"Teknisk grunnlag".
Høy fargetemperatur (kaldt hvitt lys) kan forbedre våkenhet, men langvarig-bruk kan øke visuell tretthet;
Lav fargetemperatur (varmt hvitt lys) er mykere og egnet for scener som trenger å redusere visuell stimulering.
Det er verdt å merke seg at kravene til fargetemperatur kan variere i ulike seksjoner og tidsperioder. Moderne intelligente lyssystemer kan oppnå dynamisk fargetemperaturjustering for å tilpasse seg miljøendringer.
